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第453章 番外之国之利刃7(第2页)

在2000年四五月份,眼看飞机就要造出来了,以国却秘密以13。8亿美元的价格,私自将中以双方合作研发的费尔康预警机卖给了阿三国。随后便向我国提出终止合同,不管我国如何交涉都没用,只给咱们赔了不到4亿美元。

这幸好咱们有备胎计划,核心组件的技术以及配件的制作我们都学会了,你无耻撕毁合同我们也不怕你,顶多就再花点时间,自己研制一个新的出来。

于是,同年12月,空警-2000项目正式立项。

后来,又从EP-3那里学了学新的东西,经过2年多的努力,空警-2000终于在2003年试飞成功。

见我们自己造出了预警机,小椅子又开始做恶心事,在网络上买了一批水军给他们洗白。说咱们之所以能有自己的预警机,是因为他们把技术无偿送给了我们。当初撕毁了合约,不过是受M国的压迫。

当时网络属于野蛮生产的状态,有了别有用心之人的引导,普通百姓对小椅子那是报了极大的善意,就差没感恩戴德。

真是当了婊子又立牌坊,这番操作实在恶心。

不过,这些我们的研发团队都没理,空警-2000试飞成功后,又继续往下一步研究。

空警-2000的载机用的是俄国的伊尔-76,我国只有4架。我国幅员辽阔,四架预警机肯定不够,且M国同类型的预警机可是有50多架,怎么也得想招多造几架出来。

于是,研发团队便盯上了国产的运-8运输机。运-8虽然不如伊尔-76,但却是我国自主生产的飞机,万一发生战争,起码可以全面国产化,这样就不怕打消耗战了。

只是,伊尔-76最大起飞重量190吨,有效载荷达到50吨。而运-8,最大起飞重量60吨,有效载荷才20吨。要想把空警-2000上的有源相控阵雷达搬到运-8平台上,基本上是不可能的,只能重新开始设计,于是空警-200随之诞生。

就是这么难的情况,我们的研发团队也只用几年的时间,搞了个平衡木策略,在2005年10月,空警-200试飞成功,于2006年1月交付部队使用。

空警-200

只是,因为该机采用平衡木策略,有较大的雷达盲区,不能全方位搜索,又因为空间有限,放不下那么多的控制终端,导致空警-200指挥能力远远弱于空警-2000。

我们爱国敬业的研发团队,总想着尽快把这些问题的改善了,不能让我国军队在武器装备上,差别人太多。

于是,便发生了震惊全国的噩耗。

2006年6月份,我国预警机一线研究团队,为了给空警-200补齐短板,技术升级,各路专家同时乘坐了一架空警-200上天试飞,不幸坠毁,全部遇难。

这是我国航天事业最大的损失,导致我国电子战人员几乎出现断档,几年才缓过来。

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